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安全には気を配っていますが作業の中で間違ったところがあれば遠慮なくご指摘ください。今後の作業の参考にさせていただきます。
作業お疲れ様です。不動車はこうでなくっちゃ。乳化オイルが出た時は 来たーー ってなりますね。すくたーはやはり少年心をくすぐります
もっと手をかけたくなるバイクですよ。キャブっていなせでしょ
tama jijiさんこんばんは。今回は、お手伝い頂きありがとうございました。おかげて無事にエンジン始動出来て良かったです😊
プラグはやばそうでしたけどしばらくは行けるでしょう。次回キャブのOHとか
お疲れ様です。こういう動画待ってました☺️オイルビックリでしたね！ここまでなっていてもエンジンかかるものなんですね🙆♂️
ただのラッキーバイクですよ、普通ならクランク割って整備して部品交換しまくりで、買った方が安くつきます。バイク屋さんも直すより購入をお勧めると思います。
不動エンジンが始動して走行できたのはすごいですね(@_@)
すらたぼさん、動画の通り、対して何もしていませんが、思っていたほど重症ではなかったですので、エンジンはかかりました。かかった瞬間はうれしかったです。
お疲れ様！😄オイルの乳化、凄いわいな〜😮ライトにサットル使うて黄ばみも一発落としやね！😊それにしても、初爆きたから、おっ😮思えてん！お疲れ様〜
師匠、お疲れ様です。シリンダーの中をパイポさんの黄門内視鏡で見たらきれいやったんでいける自信はありましたけど、すんなりでした。メーター関係も接触とかいろいろありましたがとりあえずいたるところに５５６とシャシブラで完成です。
tama jiji さん、横から失礼します。 秀一郎さん、お疲れ様です。秀一郎さんに質問します。作業動画で、高級なディーゼルオイルでエンジンを洗ってましたが、灯油 または 灯油 + パーツクリーナーで一度洗うと言うのは OK なのでしょうか? 灯油は OK でも、灯油 + パーツクリーナーは OUT でしょうか?
@@ママミア mammamiaさん！tama jijiさん！こんばんは〜😄さてと、ご質問ですね！結論から言えば「OK」です。エンジンの一番高い注入出来る場所から、したたるまで僕なら入れます。勿論、灯油とパーツクリーナーの混合洗浄液です。次に、オイルフィラー目一杯まで洗浄液を入れて1時間放置。プラグも外してある状態なので、ゆっくり10回くらいクランキング。実際の車でスラッジまみれの車輌やら水没エンジンを甦らせる超裏技です！注意点⚠️が一つ！ドレインから洗浄液を抜き取り、『その後必ずやるべき事』は燃焼室内にもオイル充満させて、オイルパンも規定量プラスちょい入れて更に1時間放置。放置後、最初ゆっくりクランキング後、シリンダー内オイルを排出するのに強くキック、クランキング。ウォーターハンマーが起きないと確信出来たら、プラグ装着後エンジン始動。ごく低回転で3分ほどアイドリングしてオイル交換。気になるなら10分後に再度オイル交換。ほぼどんなエンジンでも絶好調に回復してます！
秀一郎さんお答えありがとうございます。こんど、明石にあるライフで実験してみます。
tama jij こんばんは。あのオイルを見た時はもっと大変な作業を想像していましたが、何とかバッチリエンジン掛かりましたね！さすがです🎉パイポパイポさんの走行シーンもカッコ良かったですよ❤
私の走行シーンはパイポさんが撮っていたので素晴らしいライディングフォームがみられるかも。
@@tamaden 同じ動画をまた見まーす！
パイポさん動画ですruclips.net/video/1bph-oB6-vg/видео.html
@@tamaden 今、見終わったところですよ！
新しいスクーターの乗り方です。
tama jiji さん、お疲れ様です。思ったより簡単にエンジンがかかったように見えましたが、tama jiji さんの 腕の良さでしょうね。マフラーを押さえたままキックするアイデアはありませんでした。 参考にさせていただきます。 動画を拝見して思ったのですが、高級なディーゼルオイルでエンジンを洗う前に、灯油 または 灯油 + パーツクリーナーで一度洗うと言うのは OK なのでしょうか? 灯油は OK でも、灯油 + パーツクリーナーは out かも? これは秀一郎さんに聞くべきですね。 失礼しました。
コメントありがとうございます。腕の方はド素人ですよ。ヂーゼルオイルもったいない気もしましたがドラム缶であるのでパイポさんは太っ腹です。５～６回入れ替えましたから。灯油もアリですね、オイルを灯油で希釈して使えばなんかできそうですね。コスパもよさそうです。秀一郎さんにみんなで質問攻めにしましょう。当日初めてバイク見てあの状態でしたので、できるかどうか笑ってしまいました。こんな感じの動画で面白さはないですが、またよろしくお願いします。
安全には気を配っていますが作業の中で間違ったところがあれば遠慮なくご指摘ください。今後の作業の参考にさせていただきます。
作業お疲れ様です。不動車はこうでなくっちゃ。乳化オイルが出た時は 来たーー ってなりますね。すくたーはやはり少年心をくすぐります
もっと手をかけたくなるバイクですよ。
キャブっていなせでしょ
tama jijiさんこんばんは。今回は、お手伝い頂きありがとうございました。おかげて無事にエンジン始動出来て良かったです😊
プラグはやばそうでしたけどしばらくは行けるでしょう。次回キャブのOHとか
お疲れ様です。
こういう動画待ってました☺️
オイルビックリでしたね！
ここまでなっていてもエンジンかかるものなんですね🙆♂️
ただのラッキーバイクですよ、普通ならクランク割って整備して部品交換しまくりで、買った方が安くつきます。バイク屋さんも直すより購入をお勧めると思います。
不動エンジンが始動して走行できたのはすごいですね(@_@)
すらたぼさん、動画の通り、対して何もしていませんが、思っていたほど重症ではなかったですので、エンジンはかかりました。かかった瞬間はうれしかったです。
お疲れ様！😄オイルの乳化、凄いわいな〜😮ライトにサットル使うて黄ばみも一発落としやね！😊
それにしても、初爆きたから、おっ😮思えてん！お疲れ様〜
師匠、お疲れ様です。シリンダーの中をパイポさんの黄門内視鏡で見たらきれいやったんでいける自信はありましたけど、すんなりでした。メーター関係も接触とかいろいろありましたがとりあえずいたるところに５５６とシャシブラで完成です。
tama jiji さん、横から失礼します。 秀一郎さん、お疲れ様です。
秀一郎さんに質問します。
作業動画で、高級なディーゼルオイルでエンジンを洗ってましたが、灯油 または 灯油 + パーツクリーナーで一度洗うと言うのは OK なのでしょうか? 灯油は OK でも、灯油 + パーツクリーナーは OUT でしょうか?
@@ママミア mammamiaさん！tama jijiさん！こんばんは〜😄
さてと、ご質問ですね！
結論から言えば「OK」です。エンジンの一番高い注入出来る場所から、したたるまで僕なら入れます。勿論、灯油とパーツクリーナーの混合洗浄液です。
次に、オイルフィラー目一杯まで洗浄液を入れて1時間放置。プラグも外してある状態なので、ゆっくり10回くらいクランキング。
実際の車でスラッジまみれの車輌やら水没エンジンを甦らせる超裏技です！注意点⚠️が一つ！
ドレインから洗浄液を抜き取り、『その後必ずやるべき事』は燃焼室内にもオイル充満させて、オイルパンも規定量プラスちょい入れて更に1時間放置。
放置後、最初ゆっくりクランキング後、シリンダー内オイルを排出するのに強くキック、クランキング。ウォーターハンマーが起きないと確信出来たら、プラグ装着後エンジン始動。ごく低回転で3分ほどアイドリングしてオイル交換。気になるなら10分後に再度オイル交換。
ほぼどんなエンジンでも絶好調に回復してます！
秀一郎さんお答えありがとうございます。
こんど、明石にあるライフで実験してみます。
tama jij こんばんは。
あのオイルを見た時はもっと大変な作業を想像していましたが、何とかバッチリエンジン掛かりましたね！さすがです🎉パイポパイポさんの走行シーンもカッコ良かったですよ❤
私の走行シーンはパイポさんが撮っていたので素晴らしいライディングフォームがみられるかも。
@@tamaden
同じ動画をまた見まーす！
パイポさん動画です
ruclips.net/video/1bph-oB6-vg/видео.html
@@tamaden
今、見終わったところですよ！
新しいスクーターの乗り方です。
tama jiji さん、お疲れ様です。
思ったより簡単にエンジンがかかったように見えましたが、tama jiji さんの 腕の良さでしょうね。
マフラーを押さえたままキックするアイデアはありませんでした。 参考にさせていただきます。
動画を拝見して思ったのですが、高級なディーゼルオイルでエンジンを洗う前に、灯油 または 灯油 + パーツクリーナーで一度洗うと言うのは OK なのでしょうか? 灯油は OK でも、灯油 + パーツクリーナーは out かも?
これは秀一郎さんに聞くべきですね。 失礼しました。
コメントありがとうございます。腕の方はド素人ですよ。ヂーゼルオイルもったいない気もしましたがドラム缶であるのでパイポさんは太っ腹です。５～６回入れ替えましたから。灯油もアリですね、オイルを灯油で希釈して使えばなんかできそうですね。コスパもよさそうです。秀一郎さんにみんなで質問攻めにしましょう。当日初めてバイク見てあの状態でしたので、できるかどうか笑ってしまいました。
こんな感じの動画で面白さはないですが、またよろしくお願いします。